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国家发展和改革委员会要求铁路部门认真实施中长期铁路网规划万芳

发布时间:2020-02-14 12:32:52 阅读: 来源:加料机厂家

国家发展和改革委员会要求铁路部门认真实施《中长期铁路网规划》

国家发展和改革委员会副主任张晓强在昨天召开的全国铁路工作会议上,就认真实施《中长期铁路网规划》,推进铁路跨越式发展,确保国家重点物资运输,促进综合交通运输体系的健康发展,提出希望和要求。 张晓强首先代表国家发展和改革委员会向铁路系统2004年在路网建设、装备现代化、重点物资运输、经营管理、安全生产、深化改革等方面取得显著成绩,为国民经济平稳较快发展作出重要贡献表示热烈祝贺。 张晓强指出,2004年,全国上下以科学发展观为指导,全面贯彻落实中央的各项政策措施,宏观调控取得明显成效。经济生活中的突出矛盾得到缓解,不稳定、不健康因素得到抑制。粮食生产出现重要转机,固定资产投资增幅逐步回落,货币信贷增势明显放缓,部分行业盲目扩张的势头得到遏制,经济社会发展中的一些薄弱环节逐步加强,国民经济继续保持了增长比较快、效益比较好、活力比较强的良好势头。在宏观调控中,国家区别对待、有保有压,继续加快交通、能源等基础设施建设。同时,加强经济运行调节,强化需求侧管理,努力增加供给,为有效缓解煤电油运紧张状况发挥了重要作用。但经济生活中存在的矛盾和问题仍然十分突出,经济发展仍面临着许多挑战。投资需求膨胀压力仍然较大,物价上涨的压力比较明显,煤电油运紧张,资源约束矛盾仍很突出。不久前召开的中央经济工作会议,提出了今年经济工作的总体要求、指导思想和主要任务。贯彻落实中央经济工作会议精神,就是要以科学发展观统领经济社会发展各方面工作,坚持加强和改善宏观调控,积极推进改革开放,把经济工作的着力点转到调整结构、转变经济增长方式、促进协调发展上来,努力实现既快又好的发展。交通运输作为国民经济的基础产业,今年的工作任务仍然非常艰巨。 张晓强说,铁路作为国家重要的基础设施,是大运量、长距离客货运输的主力,也是节约土地、能源利用效率较高的运输方式,在促进经济社会发展、全面建设小康社会中发挥着越来越重要的作用。去年以来,面对国民经济快速发展带来的巨大运输需求,铁路部门顾全大局,协调配合,千方百计挖掘运输潜力,全力以赴保证重点物资运输,客货运输总量和重点物资运量都创造了历史新纪录,充分显示了在国家经济建设和社会发展中的特殊重要地位和作用。但目前铁路已成为国民经济发展的“瓶颈”,运输能力全面紧张,主要干线运输能力处于饱和状态。因此,进一步加快铁路发展,优化交通运输结构,对于缓解煤电油运紧张状况,促进国民经济平稳发展有非常重要的意义。 张晓强就2005年铁路工作提出五点希望和要求。 第一,继续推进《中长期铁路网规划》的实施。今年铁路基本建设投资规模安排达1000多亿元,这在铁路建设史上是前所未有的。达到这一目标,需要付出极大的努力,需要铁路部门采取有力措施,精心组织建设,扎实开展工作。在加快当年铁路建设的同时,还要根据《中长期铁路网规划》的要求,抓紧今后几年拟新开工项目的前期工作。围绕完成好今年的铁路建设重点工作,一是要确保青藏铁路建设进度和建设质量。二是把铁路运煤重点工程放在优先地位,这是事关全局和长远发展的大事,要全力以赴。三是时速200公里及以上客运专线要在今年正式启动建设,这是我国铁路实现跨越式发展的战略举措,要从工程设计、施工组织管理、严格工程质量等方面做好工作,为我国铁路加快现代化建设开好局。 第二,挖潜提效,确保重点物资运输。当前,我国煤电油运形势仍然十分紧张,为保证煤炭、粮食、化肥、农药等重点物资运输需要,希望铁路部门在加快铁路建设的同时,进一步坚持挖潜扩能,优化运输组织,提高运输效率,充分发挥各条线路运输能力。 第三,切实搞好引进先进技术的消化吸收工作。要通过技术引进,全面掌握关键技术,提高自主创新能力,提升我国铁路技术创新水平,促进我国民族工业的发展,指导铁路装备制造业加快技术改造。同时,还要切实搞好我国自主开发产品的试验和改进,使其逐步完善成熟。 第四,积极稳妥地推进铁路改革。积极探索在市场经济条件下加快铁路改革的新思路、新办法,充分认识改革可以为铁路事业的发展注入强大动力。必须正确处理好改革、发展与稳定的关系,继续认真研究制定改革方案和实施步骤,有序扎实地推进铁路改革工作。 第五,做好“十一五”规划编制。希望铁路部门认真做好“十一五”规划工作,加强对铁路现状、存在问题和面临形势的分析,组织开展重大问题的研究,更新规划理念,理清发展思路,明确工作任务,编制出满足铁路跨越式发展要求、适应全面建设小康社会需要的铁路发展规划,促进综合交通运输体系的健康发展。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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