加料机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
加料机厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

竹美和火车站两桥洞天天堵该如何破解?明日

发布时间:2020-01-14 19:22:55 阅读: 来源:加料机厂家

竹美和火车站两桥洞天天堵该如何破解?

玉林新闻网-玉林晚报讯(记者 李楷诚)7月3日晚,在玉柴上班的小红(化名)在微信朋友圈里吐槽:下班晚高峰绕经竹美桥洞、火车站桥洞时遭遇堵车,在竹美桥洞等了10分钟,掉头,在火车站桥洞又等了半个多小时。交警称,两桥洞拥堵,既有客观原因,也存在人为因素。

现场:车辆排长龙,竹美桥洞有点堵

8日上午11时46分,记者来到大南路竹美桥洞。在通往玉柴方向的桥洞前,一溜停着4辆装满泥土的翻斗车,这些翻斗车前方、右侧,停着或加塞着多辆小轿车、货车和摩托车、电动车,车辆缓慢通过桥洞驶往玉柴方向。玉柴往城区方向一侧,不时有车辆通过桥洞往城区方向驶去。

11时49分,最前面的翻斗车完全进入桥洞、其后一辆货车大半个车位进入桥洞之时,整个车流突然停了下来:没有任何车辆能通过桥洞!摩托车、电动车左穿右插,坐在驾驶室里的汽车司机不耐烦地按起了喇叭。

记者上前查看,原来是一辆从玉柴方向驶出的大货车停在桥洞前,而此处桥洞狭小且呈“Z”状,仅能容纳一辆大型车辆通过,此时桥洞内停着一辆翻斗车和一辆中型货车,翻斗车、大货车后面都排起了长龙,根本没办法倒车,于是两车的司机拿起矿泉水喝了起来,等待对方主动倒车……

记者拨打110报警,随后驱车赶往火车站桥洞。

由于未到下班时间,此时火车站桥洞还算有序。中秀路因火车站施工进行了部分封闭,从玉柴出来的车辆不能右拐弯了,但所有车辆都能在红绿灯前有序停车、起步,因此火车站桥洞没有出现堵塞现象。

交警:拥堵既有客观因素,也有人为因素

“两桥洞下班高峰期确实存在交通拥堵现象。”市交警支队直属一大队田万强中队长承认。

据田万强介绍,一直以来交警及相关部门对这两处桥洞的交通状况很重视,下班高峰期均派员前来疏导交通,但效果不尽如人意。

造成两个桥洞拥堵既有客观因素,也有人为因素。归纳起来主要有:桥洞吞吐量小;玉柴职工下班时,数千人的车、人流量大;正逢火车站、八道口建设,不能起分流作用;大型物流车辆、大型机械车占据了路面;市民不愿绕道,大家都要走桥洞这条“捷径”。

交警部门建议,车辆可以绕行大南路经216省道(即玉博公路),避开易堵的两桥洞;如经两桥洞遇堵,应耐心等待,不要盲目加塞;再者就是错峰出行。

成都年会

成都策划公司

发布会策划

公司周年庆创意活动

相关阅读