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两陷电梯门奥的斯中国战略或受阻盘楼

发布时间:2019-11-22 15:08:36 阅读: 来源:加料机厂家

两陷“电梯门”:奥的斯中国战略或受阻

半年时间,世界电梯巨头奥的斯公司两陷电梯门事件。7月5日,由京港地铁公司运营的北京地铁4号线,发生重大电梯故障事件,造成1

半年时间,世界电梯巨头奥的斯公司两陷“电梯门”事件。

7月5日,由京港地铁公司运营的北京地铁4号线,发生重大电梯故障事件,造成1死、3重伤、27人轻伤的结果。京港地铁公司新闻发言人杨苓表示,事故电梯由奥的斯提供。2010年12月深圳地铁电梯故障事件,使用的电梯也是由奥的斯生产。

北京市质监局表示,经初步调查,导致事故的直接原因是由于固定零件损坏,扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,扶梯下滑。

7月6日,奥的斯电梯(中国)投资有限公司相关人士对本报记者表示,奥的斯正在积极配合相关部门对事故原因作出调查,迄今仍未有结果。

此前5月12日,奥的斯公司任命了更为熟悉中国市场的李朝宝,担任该公司的中国区总裁,准备加大对中国市场拓展力度。

两起“电梯门”事件,无疑对奥的斯加码中国市场战略造成冲击。对此,奥的斯公司相关人士表示,“由于调查结果还未出来,我们目前尚不能对未来的销售营销以及可能面临的整改,作出明确预估。”

两陷“电梯门”

“北京事故使用的电梯产于广州基地,深圳事故使用的电梯产于天津基地”

奥的斯电梯到底怎么了?

7月5日,北京地铁4号线动物园站A出口,一上行自动扶梯突然发生逆转,多名乘客猝不及防摔倒,造成1死,3重伤,27人轻伤。

时间回溯到2010年12月14日,在深圳地铁1号线国贸站一台上行的奥的斯自动扶梯发生逆行,造成25人受伤。后查明事故原因为扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱,1根螺栓断裂,致使主机支座移位,造成驱动链条脱离链轮,上行扶梯下滑。

京港地铁公司称,地铁4号线全线共计10台奥的斯公司生产的电梯。地铁公司已在事发后停止了所有事故品牌电梯的运行。地铁电梯设备配置,都是按照招标程序进行。事故发生前,事故电梯仍处于质保期内,并曾于6月22日由生产厂家进行了例行检查和维护保养。该检查周期为15天一次。

7月5日晚,奥的斯电梯(中国)投资有限公司,发表声明称,“对此感到极度的震惊和悲痛,对于伤亡者致以最诚挚的关心和慰问,并对事件产生的影响表示最深切的歉意。同时,其快速启动突发事件应急处理小组,于事故发生后的第一时间已经赶赴现场,与政府调查小组和京港地铁公司紧密配合。”

对于可能的原因,西子奥的斯电梯有限公司人士表示,“类似事件的发生有可能是电梯制动装置出了问题。”

深圳地铁发生类似事故时,香港电梯业总工会理事长谢景华曾表示,无论是升降梯还是自动扶梯,都会内设防下滑装置,在电梯出现意外故障时,这个电梯内最后的一道闸口,会将电梯卡死,防止乘坐电梯的人发生意外。

对于连续出现故障事件,奥的斯公司相关人士表示,“不能将北京和深圳事件归结为一类事故。由于并未有最终定论,也不能将事故原因归谬为产品缺陷。从产地上看,北京事故使用的电梯产于广州生产基地,而深圳事故使用的电梯产于天津生产基地。”

奥的斯电梯公司是全球最大电梯公司之一,其母公司为联合技术公司,联合技术公司子公司包括开利公司、汉胜公司、奥的斯电梯公司、普惠公司、西

科斯基公司等,2009年销售额为529亿美元,位居《财富》杂志评选出的2010年世界500第123位。

奥的斯中国公司在天津、北京、上海、广州、杭州、西安、苏州、大连及成都设有九家合资企业,经营管理着奥的斯、西子、大连星玛电梯和江南快速电梯四大电梯品牌。

中国战略或受阻

三菱、日立、奥的斯、通力、迅达、东芝市场占有率较为靠前

虽然事故原因仍未公布,但在激烈竞争的市场格局之下,奥的斯可能将面临不利竞争地位。

中国电梯行业协会理事长任天笑曾表示,国内电梯行业仍然是外资天下,但是,这种格局正在改变。日资、美资和中日、中美合资企业占中国市场50%左右的市场份额,欧洲企业和中欧合资企业占25%左右的市场份额,本土企业已经占到25%的市场份额。本土电梯品牌5强,分别是康力、博林特、东南、江南嘉捷、申龙。

虽然很多本土企业都能电梯产品和零部件,但在新型产品和新技术的研发能力和速度上仍落后于国际一流企业。不仅如此,核心电子元件基本上依靠进口。

申龙集团董事长袁华山表示,前几年许多政府项目招标时只选择外资、合资品牌,本土品牌基本被排除在外。近几年来,通过不断探索和在技术研发上的持续投入,本土电梯企业快速成长并不断取得突破,这得益于中国市场日益增长的需求量和本土企业的进步。

在中国市场,三菱、日立、奥的斯、通力、迅达、东芝市场占有率较为靠前。其中,前三甲三菱、日立、奥的斯市场占有率约在70%。但是,奥的斯在三甲中,一直未取得最大份额。

5月12日,奥的斯公司在完成中国广州、天津两大重要生产基地布局之后,决定启用更为熟悉中国市场环境的本土管理层李朝宝,担任该公司的中国区总裁,加快拓展中国的业务。

中国电梯协会的信息显示,中国已经是全球最大的电梯市场,也是全球最大的电梯生产基地。近几年中国的电梯产量持续保持20%左右的增长速度,2010年生产电扶梯30万台,已经超过了全球产量的一半。在电梯出口方面,近几年平均每年出口电梯约4万台。

不过,针对“电梯门”事件,有业内人士分析称,运行平稳安全是电梯最重要属性。半年内发生两起相似的事件,怎样都会对奥的斯的品牌声誉造成一定影响。

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